用隨時調整和修正自己的角度去經驗/驚艷自己人生的旅程,正向積極,這 就是我下一階段人生想要繼續保持的

2 月 17, 2025 | blog

我十分喜愛熱愛戶外活動與大自然,Covid-19前喜愛登山、滑雪、重訓,之
後在國內開始潛水、衝浪、攀岩。疫情時身處學校衛生組組長,必須負責疫情
所有相關的事項,在身扛重責大任的狀況下,為了舒壓與平衡身心,那時的我
時常在週末往宜蘭頭城跑,在衝浪的同時回到海灘坐下,還邊用電腦邊處理學
校疫情的公事,就這樣日日無間斷的壓力下過了幾年,難以喘息卻因山與海穩
住了身心狀態。如今疫情雖遠離,但我也因人生際遇的不同,在2023年與家人
至瑞士旅遊,與在英國遊學時認識已相識15年的德國男友相戀而後決定結婚,因而離開了教職,開啟人生新的篇章與尋找新的工作。

回顧這些年,山與海給予了我很多的力量,2020夏季因登山O型縱走抽籤
未成,而直接報名了澎湖望安嶼的初級潛水執照課程,望安嶼是一個小小島,
在那裡的潛水課程都在幾乎無人的海裡,在這個潛水課程裡磨練許多我的心志
,其實我是害怕大海的,但海裡的美麗與寂靜卻又讓我極度想嘗試,猶記當時
教練叫我在6公尺深的海裡把嘴裡的呼吸調節器拔掉2/3再放回嘴裡,我下潛上

浮了幾次始終做不出來,因而萌生想放棄的念頭。最後,教練跟我說,休息5分
鐘想一下,如果真的不行我們就先上岸。在這5分鐘裡,只有海浪與天空飛鳥的
聲音,我調整呼吸,默默地考慮著應該怎麼辦!心裡湧出了再試一次吧,大不
了就上岸。結果,當我在海裡拿掉嘴裡2/3的呼吸調節器,另外的1/3仍舊供應
著氧氣讓我能夠很輕鬆的呼吸,只要掌握要訣將調節器放回時排出進水即可。
原來,「一切都是想像形成的恐懼」,想像的恐懼原來是會令人裹足不前的。
另一個想像的恐懼,我體會在「抱石」運動上。常常在從事抱石運動時,遇到
一些看起來很遠、或是得放開四肢其中一肢來前進的下一個點的時後,我會不
夠相信自己,害怕失敗的墜落,害怕能力不足。但要能夠進步,需要在日常的
練習的時候,克服那些心魔,勇敢的出手,並做好墜落的心理準備,技巧才會
進步,才能夠更上一層樓。滑雪運動和衝浪運動,則是要克服對陡峭的坡度與
海深不可測的恐懼,但是身在其中卻能有源源不絕的力量來自於運動本身,我
想這也就像是人的一生吧!在過程中得到勇氣與前進的力量。

疫情解封後,我和家人安排了2023瑞士之旅,在阿爾卑斯山脈中感覺到人
類的渺小,走過艾格峰山腳下,面對著少女峰祈願,沿著策馬特冰河,蜿蜒的
走向馬特洪峰的山腳下,壯碩無比的山脈岩塊衝擊著渺小的我。2024夏與男友
安排義大利多洛米蒂山脈之旅,我們從奧地利大鐘山冰河公路往南前往義大利
,途中層層疊鑾的高聳山脈,還有冰河懸掛的景緻至今仍舊難忘。在多洛米蒂
其中的三尖峰有個難忘之事,到達三尖峰後抬頭看到隔壁的山塊有小人影在上

方行走,我們便跟了上去,沒想到到了上方是一方小道沿著山壁,我們沒有攜
帶裝備適不適合前進的,但還是硬著頭皮,扶著山壁的延行鐵索一路走,到達
了高臨面對三尖峰無敵景致後,我們還是繼續前行上爬,沿途男友分享有旅客
用德文問著他:你的裝備呢?就快到達之時我們發現要到達頂點需要攀岩裝備
,且山坡皆是碎石,我們沒有攜帶安全帽,立馬決定快速回程,回程往下的同
時,我遇到一個像是教練的旅客,用英文笑笑的和我說:你們今天真是有個冒
險的一天。我回答:這次真的沒有準備裝備,下次一定會備齊再來。這次的經
驗也讓我學習到了「紮實準備的重要性」,為了防範意外,充足的準備往往可
以在危難時刻發揮功能。我實在太愛多洛米蒂山脈,我一定會再回訪,下一次
我會做好準備再上山。

我們在日常生活與旅行中學習成長,不論在哪個階段,保持著學習的心態
,用隨時調整和修正自己的角度去經驗/驚艷自己人生的旅程,正向積極,這
就是我下一階段人生想要繼續保持的。

美国运车司机非常辛苦,很多人不知道你们的卡车司机有多大的影响力

美国运车司机非常辛苦,很多人不知道你们的卡车司机有多大的影响力。任何人都没有意识到你们的生活方式对我们的生活方式有什麽影响,请听听人们的意见。看看你家中的一切,你家外的一切你看到的一切都是卡车上的,除了地球本身。你在商店裡吃的每一件该死的东西你穿的每一件衣服都是卡车上的。我们必须看到这些人继续滚动,当这些卡车停下来时,我们处于一个狗屎世界,相信并相信我所说的话。这篇文章没有虚假信息。开那些运车的伙计们,我想说谢谢你们,请在外面安全,美国需要你们!!!!不能在康普顿出售信用裂缝。” OMG LMAO !!!...

我要如何从旧金山将汽车运输到加利福尼亚?推荐美国境内汽车运输公司

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想要运送BMW I3 I8怎样才划算?网友推荐168美国跨州运车公司

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纽约汽车运输和美国境内汽车运车指南 [2024 更新]

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在过去的几十年中,纽约州一直是最受欢迎的搬迁地点之一。这个州拥有巨大的机会、发达的基础设施和许多值得一看的地方。但正如许多人所想的那样,有很多值得一看和探索的东西。例如尼亚加拉大瀑布、几个州和国家公园、博物馆、湖泊甚至峡谷。这就是我们创建这个纽约及美国境内汽车运输指南的原因。

怎麽从达拉斯运输汽车到德克萨斯州休斯顿?网友实际运车流程

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2023在美国运送汽车最便宜的方式有哪些?如何以最优惠的价钱来运送您的车辆?

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想要在美国的内布拉斯加州寻找汽车运输服务,美国汽车运输公司推荐168

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梅赛德斯奔驰G级越野车托运选哪间托运公司最安心?网友推荐美国运车公司

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梅赛德斯奔驰 G 级也被称为 G-Wagon,是一款中型豪华 SUV,于 1979 年推出,此后一直在生产;只有制造商发生了变化,该模型每年都不会停止进入市场。在某些市场,它甚至以 Punch G 的名称出售。这款车采用四四方方的风格,使其在 Benz 阵容中的其他 SUV 中脱颖而出。

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在美国想要运输汽车最便宜的方式是什么?这样最省钱!

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跨州汽车运输基本上是跨越美国许多地方的长途汽车运输。托运人可以将他们的汽车从东海岸运送到西海岸、中西部到南部,或任何其他通常跨越 2,000 辆或更多的路线。 “跨州”的确切定义取决于取货和送货地点。您可以自己或租用拖车挂钩将汽车运到全国各地,但专业的汽车运输服务将有更多资源来确保您的汽车安全。有些客人会更喜欢自行开车进行汽车运输,认为它的成本较低。但其实事实与人们普遍认为的相反,DIY 越野汽车运输很困难,而且通常会很昂贵。您自己在全国范围内运输汽车所花费的时间和精力最终可能比雇用一家跨国汽车运输公司的成本更高许多。您最初节省的所有时间可能会对您的汽车造成昂贵的损坏。专业的汽车运输公司从头到尾监督整个跨国运输的流程。

将汽车从德克萨斯州运送到加利福尼亚州的费用是多少?

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搬到加州在美国是一件很平常的事,因为加州对人们来说很舒服。加州平静的天气每年都吸引着很多人。而且,如果您出于工作目的搬到德克萨斯州,那么应该知道它同样是一个适合居住的州。在新冠疫情期间,自己运送车辆会很痛苦。 Covid 19 疫苗正在缓慢但肯定地向公众传播;尽管如此,还是不​​建议人们为了转移车辆而长途跋涉。如何将您的车辆运送到您的新家可能是您现在最关心的问题之一。很简单,联系一家汽车运输公司,了解将汽车从德克萨斯州运送到加利福尼亚的费用。

無論面對多麼複雜的挑戰,只要保持善意、尊重與誠實,最終都能找到解決之道

追尋國際貿易的心靈之旅 在我的職業生涯中,曾經擔任過國際貿易業務的秘書、國貿人員以及對外業務代表,這段經歷讓我與來自世界各地的客戶建立了深厚的聯繫。在這個多元文化的環境中,不同背景的客戶帶來各式各樣的想法與做事方式,成為公司對外的窗口,我始終努力兼顧公司的利潤與客戶的需求,力求在每一次合作中建立互利共贏的關係。 難忘的聖誕訂單...

2022年的海運運輸量排名,洛杉磯港與紐約新澤西港在伯仲之間,加州長堤港Long Beach居第三,但後面還有虎視眈眈的第四大港喬治亞州的沙凡納港(Savannah),與第六的休士頓港

美國大型港口 11 月的進口貨櫃量暴減,顯示商品進口正在加速下滑,並加深經濟益發深度衰退的疑慮。洛杉磯港和長堤港是美國最繁忙的貨櫃輪港口,兩者在2022年 11 月合計處理 56 萬 6522 個進口標準 20 呎貨櫃,比去年 11 月減少 26%,且創 2020 年 3 月以來最低水準,當時正值疫情扼殺全球貿易。與 2019 年 11 月相比,兩大港處理的進口貨櫃量也少 9.8 萬個。...

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隨著海運業務量的擴大,新訂單的增長和資金周轉速度的加快,中國物流市場作為經濟運行備受關注的先驅,在受到 COVID-19 的重壓後,正在捲土重來。 根據中國物流與採購聯合會(CFLP)的數據,跟踪該國海運物流市場表現的指數在 6 月份為 52.1%,在處於收縮區三個月後首次攀升至 50% 的榮枯區間,海運集運更是成長120%。 . 業務量、新訂單、資金周轉、從業人員等分項指數均出現明顯回升,物流配送範圍和效率不斷提升。 近幾個月來,由交通部牽頭的中國當局加大了解決物流障礙的力度,以幫助經濟從 COVID-19 疫情的影響中復蘇。...

隨著全球經濟成長停滯,馬士基預期今年上半年的海運貨櫃運輸量將減少,但受惠於創紀錄的運費,港口壅堵和供應鏈困境,這家丹麥航運公司預測今年全年獲利仍將創新高

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上海出口海運貨櫃運費指數近一個月持續回落,6月17日發布的本期指數為4,221.96,較前期下跌11.35。根據上海航運交易所數據,17日當周,上海港出口至美西和美東基本港市場運費(包含附加費)分別為每個貨櫃7,489美元和10,073美元,較上月同期下降5.1%、4.6%。...

以星與地中海航運相信未來運費價格將會繼續走高,決定大幅擴充海運能力

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貨櫃船運市場到底會好多久,顯然每家海運公司有不同看法,業界認為,新登上全球排名第一的地中海航運(Mediterranean Shipping Company),以及名利全球第十的以星航運是最篤信未來市場運價會高於疫前許多,因此地中海航運大肆購買二手船,還訂造大量新船,以星航運(Zim Integrated Shipping Services Ltd)則是簽下大量的現成船與新造船租約,海運霸主鹿死誰手大家都等著看最後的結果。...